Через Рыбинск на восток: как железная дорога спасала людей от войны
- 22 марта 11:28
- Мария Шевцова
Огромная территория страны стала спасением для советских людей, позволив сохранить жизни в глубоком тылу. С другой стороны, преодолевая тысячи километров пути, люди неделями находились в дороге, погибая от бомбежек, холода, голода и болезней, - пишет историк Марина Потемкина.
К властям явилась группа матерей, они шумели и кричали: "Верните наших детей. Пусть лучше они с нами здесь будут, а умрем, так вместе, хотя бы будем знать, как и где". Родители отпрашивались у начальства. Историк Георгий Князев 18 июля 1941 года пишет в дневнике: "С эвакуированными детьми неблагополучно. Матери едут за детьми. Я отпустил машинистку Орбели за двумя дочками". Кто-то из родителей брал отпуск, а кто-то увольнялся, если начальство не шло навстречу, - сообщает петербургский историк Дмитрий Асташкин.
2 августа. Как страшно за детей. Их 4000 человек. Мы можем ехать только ночью. Днем бомбят ж/д ст. Вишеру, Окуловку. Днем дети сидят в лесу, уводим из состава. 3 августа. Проскочили ряд станций. У Вишеры появились стервятники, бросили в лес несколько бомб, из пулемета расстреляли состав - 20 вагонов. Дети были в составе, не в лесу. Мы засыпали их узлами, среди них не было раненых, но пострадали четверо взрослых. Дети не плакали, стали взрослыми за эти три дня. Девочки сосредоточены, испуганы. Мальчики держались с достоинством, засыпали со мною детей узлами, бельем. В Ленинград мы привезли уже других детей.
Двухпутные линии составляли треть сети в стране, приходилось регулировать встречные потоки. Приоритет был у воинских эшелонов и составов с ранеными. Вагоны с населением подолгу ждали очереди, а двинувшись, ехали медленно. Машинист Жаринов вспоминал, что поезда шли, как трамваи, - в хвост друг другу: "Тащишься, как улитка, а впереди, метрах в двух от твоего локомотива, мерцают огни последнего вагона впереди идущего поезда". Многочасовые простои стали обыденностью. Иногда в суматохе про вагон с пассажирами просто забывали. Так, четыре дня простоял на станции Свердловск забытый всеми вагон с детьми, где томился 151 человек, - читаем у Потемкиной.
Любая проблема, возникавшая в связи с непрерывным потоком прибывавших людей, ложилась на плечи начальника эвакопункта, его немногочисленного штата сотрудников и добровольных помощников: обеспечение хлебом, кипятком, горячими обедами, отоваривание рейсовых карточек, дезинфекция зданий эвакопунктов и эшелонов, оказание медпомощи, снятие трупов, расселение прибывших, продажа билетов, - сообщает Марина Потемкина.
- изменено расписание пассажирских поездов на участке Иваново-Всполье-Рыбинск, запущены прямые поезда Иваново-Ярославль, Ярославль-Бежецк, что позволило пассажирам избежать двух лишних пересадок;
- на станции Всполье билетные кассы были перенесены из вокзала в отдельное помещение, часть эвакуированных пассажиров размещена в бараках;
- на станции Рыбинск для эвакуированных пассажиров выделили специальное помещение, на вокзал допускали только тех, кто прошел через эвакопункт.
Как сообщалось 1 марта 2026 года, Гражданская война, когда люди сражались друг против друга, длилась не менее четырех лет и охватила всю страну. Этот масштабный конфликт привел к гибели от 10 до 17 миллионов человек, из которых более 80% составляли мирные жители, а около 2 миллионов были вынуждены покинуть свои дома.