Забудьте о скользкой обуви: простое решение проблемы доступно каждому

Зимний период превращает городские тротуары в опасные ледяные трассы. Основная причина скольжения кроется в физике: при контакте подошвы со льдом возникает тонкая водяная пленка, работающая как смазка. Чтобы минимизировать риск падения, можно самостоятельно модифицировать обувь, увеличив ее коэффициент трения с помощью подручных средств.

• Использование войлока. Этот ворсистый материал значительно повышает устойчивость на обледенелых участках. Небольшие полоски войлока приклеивают на носок и пятку влагостойким составом. В зимних носках и теплых ботинках с такой защитой можно безопасно ходить до четырех недель при сухом морозе.
• Нанесение капроновых капель. Расплавленный капрон от старых колготок образует на подошве прочные жесткие бугорки. Они имитируют глубокий протектор и долго не стираются об асфальт и наст. Перед процедурой поверхность нужно обязательно обезжирить спиртом.
• Применение малярного скотча. Бумажная текстура ленты создает временное сцепление со льдом. Это бюджетный вариант для срочного выхода на улицу, однако обновлять такие наклейки придется каждые несколько дней.
• Объемные краски. Специальные составы для детского творчества после застывания превращаются в рельефный узор. Это не портит внешний вид обуви и создает дополнительный антискользящий слой.

Интересный факт: гладкость льда при температуре около нуля градусов значительно выше, чем в сильный мороз. Это происходит из-за увеличения толщины талой воды под давлением веса человека. Даже если домашняя сковорода вновь станет идеально чистой и скользкой, подошва ботинок в такую погоду должна сохранять максимальную шероховатость.

Ранее мы писали, что турецкие строители используют мелкую кварцевую муку для предотвращения падений на лестницах. Мастера вводят порошок в лаковое покрытие ступеней, создавая бархатистую поверхность, которая не скользит даже при намокании. Также сообщалось, что турецкие строители добавляют этот компонент для укрепления покрытия и защиты дерева от механических повреждений.