Беспилотный каток «Раскат» из Рыбинска привлёк внимание дорожников Северо-Запада на московской выставке

Рыбинское предприятие "Раскат", специализирующееся на производстве дорожной техники, представило свои последние разработки на отраслевой выставке "Дорожное строительство в России", проходившей 29 января в Москве. На мероприятии были показаны инновационные машины, функционирующие без участия оператора. Как пишет "undefined".

Автоматизированные катки, созданные компанией "Раскат", являющейся частью Холдинга "Высокоточные комплексы" в составе Госкорпорации Ростех через дочернюю компанию АО "КЭМЗ", разработаны на основе моделей RV-7DD и RV-11DD. Эти машины предназначены для совместной работы с асфальтоукладчиком "Десна 2100", разработанным "Группой компаний машиностроения и приборостроения". Взаимодействуя, они могут укладывать асфальт полностью автономно, демонстрируя высокую точность выполнения работ.

Соглашение о создании высокоавтоматизированной техники было подписано в начале прошлого года в рамках выставки "Дорожное строительство в России" предприятиями холдинга: аО "КЭМЗ", АО "ВНИИ "Сигнал", АО "Раскат" совместно с "Р.О.С.АСФАЛЬТ" и реализовано в течение года, - говорят на предприятии.

К октябрю того же года технология автоматизированной укладки дорожного полотна уже была продемонстрирована на XII Международной выставке "Дорога-2025" в Минеральных Водах. Работу беспилотных машин тогда лично оценил вице-премьер России Марат Хуснуллин.

Автоматизированная техника способна работать практически непрерывно, включая ночное время. Это сокращает сроки качественного строительства и ремонта дорог. Оператор может управлять катком дистанционно или запрограммировать его для автономной работы, - рассказывают на "Раскате".

За автономность работы техники отвечают две отечественные разработки ВНИИ "Сигнал": программно-аппаратный комплекс "Прометей", предназначенный для автоматизации передвижного наземного транспорта, и система точного позиционирования "Филин". Система "Филин" позволяет машинам определять точное местоположение, строить оптимальные маршруты и траектории движения, рассчитывать углы поворота и расстояние до заданной точки. Благодаря этой системе дорожные работы могут выполняться с точностью до двух сантиметров, что значительно уменьшает возможные отклонения.

Внедрение беспилотных технологий в дорожно-строительную отрасль показывает, как разработки из военной сферы находят применение в гражданских проектах. Дорожная техника, не требующая участия водителей, только начинает осваивать российский рынок. Тем не менее, она уже вызывает значительный интерес у глав различных регионов. Например, глава Новгородской области Александр Дронов выразил серьезный интерес к беспилотным каткам и асфальтоукладчикам. Возможности использования рыбинской техники в дорожно-строительных проектах Северо-Западного региона планируется обсудить после завершения выставки.

На выставке "Дорожное строительство в России" также произошло важное событие, связанное с Рыбинском. Генеральный директор АО "Раскат" Надежда Тихонова получила благодарственное письмо от руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова. Награда была вручена за вклад в развитие науки, выдающиеся результаты в производственной деятельности и личное участие в развитии дорожной отрасли.