Важное уточнение от ГИБДД для водителей: когда пешеход только приближается к переходу, вы уже обязаны остановиться

Российские правила дорожного движения обязывают водителей уступать дорогу пешеходам, которые вступили на проезжую часть или только собираются это сделать. Ключевым критерием здесь выступает термин "уступить дорогу". Это означает, что автомобилист не должен начинать, продолжать или возобновлять движение, если это вынудит пешехода изменить направление или скорость. Даже если человек еще не наступил на "зебру", но находится в непосредственной близости от нее и проявляет намерение перейти, водитель обязан оценить риск создания помехи.

Согласно статье 12.18 КоАП РФ, за невыполнение этого требования предусмотрен штраф в размере от 1500 до 2500 рублей. Верховный суд ранее разъяснял, что обязанность водителя остановиться возникает только в случае возникновения реальной помехи. Однако инспекторы ГИБДД на практике часто трактуют ситуацию жестче. Если пешеход остановился перед разметкой из-за быстро приближающейся машины, это уже может стать поводом для протокола, так как человек изменил свое поведение ради безопасности.

Существует несколько признаков, по которым инспектор или камера фиксируют нарушение:

пешеход вынужденно замедлил шаг или остановился на тротуаре перед переходом;

человек изменил траекторию движения, чтобы пропустить автомобиль;

расстояние между машиной и пешеходом было минимальным, что создало опасную ситуацию.

Для защиты своих прав водителям рекомендуется использовать видеорегистраторы. Запись помогает доказать, что траектории движения транспорта и человека не пересекались во времени, а пешеход не менял ритм ходьбы. Важно помнить, что современные дорожные камеры настроены на фиксацию динамики обоих участников движения, а не просто факта их нахождения в зоне перехода.

Обязанность уступить дорогу не требует обязательной остановки, если пешеход находится на значительном удалении и автомобиль не мешает его движению.

Интересный факт: в некоторых европейских странах, например, в Германии, водитель обязан снизить скорость, если пешеход просто стоит у края тротуара и смотрит в сторону перехода. В России же правила требуют более активных действий со стороны пешехода, однако судебная практика последних лет все чаще встает на сторону пешеходов как менее защищенных участников движения. Статистика показывает, что более 30% наездов происходит именно из-за того, что водители не учитывают людей, находящихся в "мертвой зоне" перед краем разметки.