В 7 утра с верхней полки спустилась попутчица и начала будить меня, чтобы я освободила ей место: проводник рассказал, как реагировать в подобных случаях

Новое положение о доступе пассажиров верхних полок к столику вызывает разногласия. Согласно пункту 93 правил, пассажир, занимающий верхнее место, может воспользоваться столиком для приема пищи в строго отведенные временные интервалы: с 7:00 до 10:00 и с 19:00 до 21:00 по 30 минут, а с 12:00 до 15:00 - до часа. Эта норма уже внедряется, но вызывает вопросы.

Одна из пассажирок столкнулась с этой ситуацией, еще до официального вступления в силу новых правил. Утром, около семи часов, пассажирка с верхней полки попросила её освободить место для завтрака, сославшись на "новый закон". Несмотря на то, что инцидент произошел в августе, а правила начали действовать с сентября, владелица нижнего места уступила, отметив, что доброжелательность важнее формальностей.

Проводник с трёхлетним стажем, отмечает, что раньше не сталкивался с подобными жалобами; запрос от пассажиров верхней полки о возможности посидеть за столиком не был типичным. Теперь ситуация изменилась. Он рассказал о случае, когда пассажир с верхней полки стеснялся попросить место у столика. Проводник объяснил ему новые правила, но оказалось, что соседка уже сама предложила посидеть. Проводник высказал недоумение по поводу жёстких временных рамок и отметил, что пассажир снизу изначально воспринимается в роли должника перед пассажиром сверху.

В другом случае, пассажир с верхней полки не смог воспользоваться столиком, так как мать с ребёнком полностью заняла его едой и манежем. После безуспешных попыток договориться, пассажир обратился к проводнице, которая предложила ему пересесть на свободные места в конце вагона, где он смог спокойно поесть. Это помогло разрешить конфликтную ситуацию.

"Эти ситуации показывают сложности адаптации к новым правилам. Важно, чтобы при соблюдении регламента, пассажиры учитывали человеческий фактор и проявляли взаимопонимание. Гибкость и диалог помогают найти решения, даже при незапланированных обстоятельствах", - подчеркнул Сергей Леонов, ведущий юрист по вопросам транспортного законодательства. За разработку и внедрение таких правил отвечает Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) - федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий контроль и надзор в сфере железнодорожного транспорта.

Интересный факт: в некоторых европейских странах, например, в Германии, существуют специальные "тихие вагоны", где пассажирам запрещено громко разговаривать по телефону или слушать музыку без наушников. Это способствует более комфортному совместному передвижению.

undefinedЧто еще стоит узнать: Кому заблокируют интернет и YouTube навсегда: россиянам объяснили новый закон "Паук" захватывает Переславль: 9 новых камер следят за водителями на трассе Сергиев Посад-Череповец Такие кабачки на зиму сколько ни приготовь, всегда будет мало. Банки не успевают остыть, как их уже хотят съесть Это мороженое исчезает с прилавков К&Б в первые 3 минуты поставки: стоит ли за ним гоняться - отзыв Любимцы судьбы: эти знаки зодиака получат крупные суммы в июле 2025 года