На Байкале испытывают новые экономичные катамараны с подводными крыльями

Ходовые испытания головного пассажирского катамарана с динамической разгрузкой подводными крыльями начались на озере Байкал. Судостроительный завод «Вымпел» и Восточно-Сибирское речное пароходство (ВСРП) совместно завершили строительство двух судов проекта HSC150B, получивших названия «Сарма» и «Селенга» в честь байкальских ветров.

Производство секций судов и крыльевых устройств осуществлялось на заводе в Рыбинске, а окончательная сборка — в Иркутске на базе пароходства. Катамараны предназначены для скоростных пассажирских перевозок на реках и озёрах, вмещая до 150 пассажиров.

Необычная конструкция катамаранов позволяет им эксплуатироваться на меньших глубинах по сравнению с традиционными судами со стационарными подводными крыльями, исключая проблему невыхода на крыло. Экономичность судна значительно выше: расход топлива снижен на 40%, а полезная нагрузка увеличена на 8%. Малая осадка позволяет катамаранам швартоваться к необорудованному берегу.

После завершения ходовых испытаний «Сарма» и «Селенга» будут задействованы на популярных туристических маршрутах озера Байкал.

Источник: "Рыбинские известия"