Медики объяснили: какие проблемы со зрением автоматически лишают права на вождение – полный перечень ограничений по новым стандартам

Медицинское освидетельствование у офтальмолога является обязательным этапом для получения водительского удостоверения. Государственные нормативы четко определяют параметры остроты зрения, необходимые для безопасного управления транспортным средством. Для водителей легковых автомобилей и мотоциклов (категории A и B) установлена норма 0,6 на лучшем глазу и 0,2 на худшем. В случаях, когда один глаз полностью не видит, острота второго должна составлять не менее 0,8.

К водителям грузовиков и автобусов предъявляются более жесткие требования из-за повышенной ответственности. Для категорий C и D минимальные показатели составляют 0,8 и 0,4. Измерения проводятся с учетом коррекции, поэтому использование очков или контактных линз разрешено. Часто вопросы-ловушки от ДПС касаются именно состояния здоровья водителя и наличия актуальной справки.

Существуют абсолютные противопоказания, исключающие возможность сесть за руль:

выраженное нарушение цветовосприятия, мешающее различать сигналы светофора; диплопия, характеризующаяся постоянным двоением изображения; полная слепота на один глаз для профессиональных водительских категорий.

Если проверка пройдена в очках или линзах, в правах проставляется специальная отметка GCL. Данный код обязывает водителя всегда использовать средства коррекции во время поездок. После проведения лазерной операции на глазах законодательство требует выдержать паузу в один месяц. Этот срок необходим для подтверждения стабильности зрения, иначе любое неверное слово может стать поводом для дополнительных проверок.

Интересный факт: в некоторых странах Европы водителям с ахроматопсией (полной цветовой слепотой) разрешают управлять авто после специального обучения, тогда как в РФ это невозможно. Эксперты-офтальмологи напоминают, что даже при допустимых показателях привычка проверять зрение ежегодно помогает вовремя заметить возрастные изменения. Безопасность на дороге зависит не только от навыков, но и от способности быстро распознать объект в сумерках.

Также ранее мы писали о том, как избежать внимания инспекторов ГИБДД. Автоюрист отмечал, что в условиях интенсивного ритма таких городов как Москва, любые изменения в конструкции авто могут привлечь патруль. По данным Госавтоинспекции, современные системы экстренного торможения снижают число ДТП, но водителям не стоит полагаться исключительно на электронику.